Déplacements à vélo et comité de pôle à St Rémy

Artelia est le cabinet en charge de l'étude sur les aménagements autour de la gare. 

Près des gares, la réalisation d'arceaux-vélo couverts est une nécessité pour favoriser le rabattement des cyclistes vers les transports en commun (TC). L'intérêt de favoriser l'intermodalité est double : pour les cyclistes en augmentant leur capacité de déplacement ; pour les opérateurs de TC en élargissant considérablement les zones de rabattement vers les gares. En passant de 500 mètres pour les piétons à un rayon de 2 km pour les cyclistes on multiplie par 16 les possibilités, et les places de parking pour les voitures sont alors réservées à ceux qui habitent au-delà de 2 km 

Lu dans Vélocité 136, mai-juin 2016, publication de la FUB, Fédération des Usagers de la Bicyclette

Vie municipale à St Rémy